隨著人們生活水平的提高，對(duì)材料的需求也產(chǎn)生了新的變化，這就加快了型材拉彎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。如今，型材拉彎在飛機(jī)、汽車型材彎曲件的生產(chǎn)中得到了非常廣泛的應(yīng)用。以下是型材拉彎加工原理以及相關(guān)技術(shù)：

  1.什么叫型材拉彎？

   型材拉彎是將金屬材料在拉彎?rùn)C(jī)上拉制出各種規(guī)格尺寸零件的工藝方法，它是屬于冷加工的范疇。

  2.拉彎原理

   根據(jù)各種材料（包括鋼材、鋁、銅等）彈性極限，屈服極限、延伸率等，以及零件尺寸大小，適當(dāng)加上大小不等的拉力，使零件在控制過程中改變其中性層位置，以便拉制完成的零件光滑、平整。

  3.拉彎?rùn)C(jī)能實(shí)現(xiàn)對(duì)型材拉彎的原理

   當(dāng)金屬帶張緊時(shí)，會(huì)發(fā)生拉伸，只要不超過彈性極限，拉伸程度與施加的壓力成正比。但是如果超過了這個(gè)彈性極限，這種情況表現(xiàn)為拉伸程度不再與所施加的噸位成正比，那么當(dāng)壓力釋放時(shí)，帶材將不會(huì)恢復(fù)到原來的尺寸和形狀。

  4.拉制零件種類

   按材料分：鋼材、鋁材、銅材，以及其它塑性材料。

   按形狀分：型材、管材、棒材、板材（板料每支最小可達(dá)1mm）。

  5.拉彎精度

   半徑誤差可達(dá)0.4mm，平整度0.1mm-0.5mm, 垂直度0.5mm。

  6.拉彎件為什么起皺？如何避免？

   在拉彎過程中，零件外徑延伸，內(nèi)徑收縮，如果拉力大小不適當(dāng)，拉力小了零件起皺，拉力大了零件容易斷裂；當(dāng)然材料有傷，材料雜質(zhì)太多，也容易引起斷裂，所以在拉彎制作之前必須對(duì)拉彎的材料進(jìn)行充分的分析，

文章標(biāo)題：型材拉彎基本原理技術(shù)

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